My Quick Journey Around British Columbia

Hey everyone!

I’m back and fully recovered from my four day trip around British Columbia. It was a great experience and an excellent addition to my masters program. Even though classes haven’t started yet, I’ve had the opportunity to meet my cohort and make new friends.

Each day of the trip meant waking up excruciatingly early, driving for hours in a van filled with 14 other students, and stopping off throughout the province to meet with officials working in natural resource management. Even after a long day, our evenings were filled with more lessons and chances to drink and socialize. Safe to say, I’ve been catching up on sleep for the past few days.

Only a few of the stop-offs particularly applied to my research interests, but I still found it was a great opportunity to learn more about the province. Having never had the opportunity to travel here before, I really enjoyed seeing the different climates and landscapes. The mountains here are a treat for me; nothing comes as close in size in Ontario.

Here are some pictures from the trip, along with some noteworthy moments.

 

We spent our first night sleeping in cabins at a resort called Lac le Jeune. This was the view from our front porch. It looks relaxing, but I actually found it terribly cold. It was around 10 degrees that night, and I’ve definitely not aclimated to cooler temperatures yet.

 
My favorite visit was to a small woodlot in Savona that was on the ancestral land of a First Nation band. The forester who runs the woodlot met with us to discuss his method of selectively harvesting wood. He works closely with the First Nation community to preserve the natural diversity in the area. Instead of clear cutting the whole area of trees, he’ll only cut down one or two trees from an area. As well, he also leaves any fallen wood to decompose knowing that it’ll eventually return nutrients to the soil.
 
My level of respect for this practice is quite high, especially since it goes against the norm and isn’t seen as profitable in our fast-paced and short-term economy. However, this forest will last for generations, just as  ancestral First Nations had maintained it for thousands of years. Just walking through the area gave you a sense of how well managed it was. There were several raptors flying around, the forest was lush, and we even found hundreds of young toads that were an endangered species.
 
At the end of our visit, we stopped by a nearby forest that had just been clear-cut. The difference was remarkable.
 
 
 
When we first arrived, we all made the safe assumption that all the wood lying around in piles still had to be collected. Nope. Apparently, these trunks were deemed not cost-effective enough to collect. They were too small or thin to be worth the cost in gas to transport them to a mill. Instead, they are left in piles and are usually burned. Burned or not, leaving them this way does little to help the give back nutrients to the soil.
 
 
The next part of the trip took us through Lillooet, BC. While Vancouver gets days upon days of rain due to the mountains, Lillooet gets very little. Being in the interior of BC, very little rain clouds make it past the mountains. This makes for dry, scrubland habitat.
 
 
 
On the third day of the trip we drove to Whistler, BC. Whistler is a popular resort town with some impeccable ski hills, which is where some of the 2010 Winter Olympics were held. There we got to ride several chairlifts to the top of the mountain where we learnt all about Whister’s sustainability practices. 
 
It is absolutely beautiful at that elevation. The chairlifts took us through clouds as we were brought up the snow-capped mountain.
 
 
 
 
We had a bit of spare time afterwards at the top of the mountain. We took the time to go for a short hike and admire the beautiful alpine environment. We also met a few cheeky marmot that were very friendly as well as fat. I suspect they are fed by tourists and have learned to pose for food. 
 
 
 
Isn’t he cute?
 
Anyways, that’s my update for now. Hopefully this isn’t too much rambling, but I really wanted to share my photos. Thankfully I feel a lot less homesick and nervous now that I’ve made friends in my program and I know a bit more of what to expect. I think I said it in my previous post, but this was a really great start to my studies. 

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  5. 2016年12月16日閲覧。 694656/ 2016年12月4日閲覧。
    イトーヨーカドー (2017年12月25日). 2018年9月25日閲覧。 ASL4C4JXZL4CUTNB008.html 2018年9月25日閲覧。 NHKニュース.

    2022年7月21日閲覧。日本放送協会 (2022年7月20日).
    “「クレヨンしんちゃん」キャラクター出身地の3県 家族都市に”.佐藤信
    (2018年3月20日). “35歳の野原しんのすけは還暦のひろし・ マイナビニュース (2014年4月15日). 2020年10月24日閲覧。 11月15日 – 中小・

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    – 第74回NHK紅白歌合戦 – 有吉の! このため、マスクや帽子を着用しているときは外すよう指示される場合がある。外国に出国した場合は、パスポートが公的かつ最も通用度の高い身分証明書となる。 アメリカ合衆国では、州政府(道路局または自動車局)が発行する運転免許証がもっともポピュラーな身分証明書である。特にイギリスおよびアメリカ合衆国では、そのような制度を設ければ政府が強制的に発行するIDカードやそれと連動するデータベースがプライバシーや市民の自由を侵害することになるとして議論の的になっており、機微(センシティブ)情報を蓄積する中央管理の包括的なデータベースが大規模な悪用をされる可能性がある点に批判がある。

  10. 株式会社千葉銀行 (1975年3月31日).
    “第1章 創立の前後 第1節~第3節”. “2021年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)”.日本国内においてはディスカバーからのライセンス供与により、引き続きシティカードジャパンがカード発行および加盟店開拓を行っている。中野剛志 『TPP亡国論』 50頁。柴山桂太
    『グローバル恐慌の真相』 71頁。株式会社千葉銀行 (2021年5月10日).
    2021年5月29日閲覧。 “株式会社武蔵野銀行との包括提携(千葉・

  11. エクアドル、ガラパゴス諸島サンクリストバル島の沖合で中国籍の漁船が拿捕。 1999年に創業当時から在籍した吉田、2000年に1978年のデビューから在籍した杏里が他社へ移籍。 ガラパゴス諸島の排他的経済水域内では中国の大漁船団の操業が確認され、エクアドル政府は中国大使に抗議。 コンゴ民主共和国、アルバート湖沿岸部で大雨による地滑りが発生。 ベネズエラ制憲議会、国会から立法権を剥奪したと声明。 デフレ脱却の意義を説明する。 )を利用する者として文部科学省令で定める者(以下この条において「文部科学大臣等」という。

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  14. 蘭軒は既に元槧千金方を有してゐたので、其影抄翼方に同一装釘を施して愛蔵した。 また、無機化合物や有機金属化合物も薬物として有用である
    (例えば、炭酸リチウムなどリチウム系、シスプラチンなどの白金系薬剤、ガリウムなど)。原作(ゲーム版)とアニメ版ではハクと帝以外、聖廟のどこまでに誰が入っているかの表現で多少の違いがある。
    1957年、社長フェリー・ その上で、木村伊量社長が紙面で「誤った内容の報道となったことは痛恨の極みです。 『二人の白皇』終盤でウォシスが被った際に同様の状態と化した)した過去があり、後にリミッターを施された4つの仮面が製作され、試作品は自身への戒めとして厳重に封印した。

  15. 1965年11月1日:東海道新幹線の徐行運転が解除され、全線で210
    km/h。 2007年後半からフランスのTGV方式を採用したスペインのAVEは、マドリード – バルセロナ間630 kmの新線で、ドイツのICEの技術に使われているシーメンス製の Velaro E という列車を使い350 km/hで運転する計画がある。 など、新幹線車両自体の脱線、転覆や衝突による旅客死亡事故は未だ発生していないが、重大な事故に至る一歩手前の事態は過去に何度か発生している。 この事故により、新幹線を運営するJR各社は、新幹線における地震対策の重要性を強く認識することとなった。

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